Промо-сайт Mitsubishi Lancer 2007. Технические характеристики, цены, фотогалерея.

Сегодня забрал своего коня. Машинка - супер! Всё понравилось, едет как самолёт. (немного необычный звук мотора при разгоне и на высоких оборотах, но приятный) На одометре был пробег 7 км. При получении обнаружил единственный косяк: правая задняя фара, её край, лежал практичкски на бампере, без зазора. Порадовало, что по моей просьбе всё это устранили прямо на месте. (отрегулировать не удалось, поэтому пришлось заменить фару на новую - зазор пришёл в норму) Ещё показалось, что боковая поддержка у спинки сидений в Инвайт+ развита чуть меньше, чем в Интенс. Подарили бутылку вина Чилийского. Ещё один косяк обнаружил: на дисплее, который в самом центре отображает радиостанцию или номер трека - при включенном ближнем днём - вообще ничего не видно. И ещё: центральный замок работает только от кнопки на водительской двери. Т.е. чтобы выйти из машины и её закрыть (если нет брелка сигналки), надо сначала кнопкой на двери закрыть все двери, выйти из машины и ключом закрыть водительскую дверь. Т.е. от ключа снаружи ты закрываешь только свою дверь, остальные на это не реагируют. БК "орёт", если не пристегнёшься. Несколько пиков каждые 1-2 мин .. пока не надоест водителю. Или надо пристегнуться или .. сделать обманку, застегнув ремень и сесть на него (если жизнь не так важна) Перегнал машинку ставить сигналку в Автон. (в Рольфе ставил только защиту картера). Завтра заберу и в среду поеду ставить на учёт. Масло поменяю всё же на промежутке 3-5 тыс. Вот тогда .. обкатка можно считать закончена. (можно будет тапку в пол)

Млин, как же классно она едет. особенно понравилось реакция на кик-даун. Нажал на педальку, повысила обороты и сразу начался разгон! Реакия мгновенная (по сравнению с задумчивостью обычного автомата). И ещё ... она просто "не умеет" ехать медленно. Крейсерская скорость 140. При этом ещё есть приличный запас для разгона.




Invite+ 1,5 МКПП

В общем, после долгого ожидания и ковыряния с бумажками сегодня забрали мою полторашку Инвайт+ Машина суперзачётная и эффектная. А ещё очень большая. Но каким бы фанатом Лансеров я ни была, не могу сказать, что полность меня всё устраивает. Машина действительно шумная. И коробка, и движок. Правда звук движочка низкий, не визглявый, но очень громкий уже с 3 тыс. об. А этот движок не крутить невозможно - иначе тачка ехать не очень хочет. Третью передачу как-то не сразу удалось втыкать без проблем, потом привыклось. Кста, она так здорово подхватывает с 3-й. Про динамику.. Ну, я кнешна не успела погонять особо, но если крутить движок (чего делать не очень хочется, ибо реально шумно), то едет она хорошо, как 9-ый Ланс 1,6, только громче. Коробка на 9ке мне нравилась больше. Пластик ни фига не жёсткий, не дорогой, кнешна, но вполне всё приятно и аккуратно смотрится.

Ещё, посмотрели все Лансы в салоне - у всех зазоры кузовные (особенно капот) кривые какие-то, а именно у моего - всё ровно Штатная музыка - бякуха, одни басы и звук никакой, ужос, не знаю, когда-нить надо будет это решать - нахрен штатку. Подвеска очень валкая, зато так комфортно теперь стало, это уже не С класс! Очень понравился руль, ооочень лёгкий, информативный, оооочень приятный на ощупь.

Дисплей магнитолы днём не видно, бортовой комп видно чётко всегда (кста, забавная штука, вэлкамы всякие пишет ) В темноте приборы и всякие кнопочки смотрятся очень ляписто)) У 9го солидней смотрелись)) Очень классная оптика, мне очень понравились фары в темноте, а вот у задних фонарей стекло розовое - забавно и странно)) Ещё хорошо, что мы не взяли со штатными колёсными дисками - они такие убогие, а ещё с ними колёса ооочень маленькими смотрятся)) Обзорность не очень (особенно после Гетца ), высоченная панель, меня из-за неё наверно не видно))))

В общем, это первые ощущения, они могут быть не очень правильными - ведь мне ещё нужно привыкать к этой машине, привыкать к педалям и коробке (9-й Ланс у меня был год назад, а год до 10го я ездила на Гетце с АКПП), габаритам. Привыкну, всё чётко научусь делать и поделюсь реальными впечатлениями. А МЕГАРАДА!! СПАСИБО ПАПЕ!! ВСЁ КРУТООООО!!!!!!!!

АААААА!!! Машинка супер!!!! АААААА!!!!




2.0 МКПП

Куплен 14 июня, из допов стальная защита, подкрылки и мягкие коврики, сегодня пробег составляет 1800км. Основной неготив. Ездил в калужскую область на дачу. Выехал на киевку, попробовал нажать на тапку и легко дал 200км/ч был еще запас, но не давал больше . На скорости выше 160 становится очень шумко, как и от двигла, так и от дороги, как на тазе почти , теперь понял почему митцу в японии считают, как у нас жигуль. Ближе к самой даче не очень хорошая дорога, шум от дороги немного раздражает, но больше всего раздражает набежавшие со всех сторон сверчки! От стыков и неровностей на дороге скрипит пластик и свербят сверчки. Вернувшись сегодня в Москву, на ровный асфальт сверчки разбежались, но парочка осталась блин . Еще из минусов, иногда не спервого раза закрывается багажник, стукается замком как будто мимо.

Двери легкие, захлопывать надо с небольшим усилием, иначе недозакрываются. ГУР чересчур информативный, тяжеловатый, может релевое еше не разработалась (не разболталась).

Про расход. Сначала бака хватало на 350км, расход был больше 15л на сотню, примерно после 1000км расход снизился, средний по городу, включая пробки и кондей составляет 11 - 13л, по области 10л и меньше, смотря как на тапку давить. А в целом машинка просто супер, несмотря на минусы. Не на секунду не пожалел от покупки. Сегодня затонировал, надоело в аквариуме сидеть, буду надеятся, что пленка не поцарапается. Завтра ксенон поставлю. Пока все.